Най-бързо време за автомобил от американска марка – 6:57,685 мин

Ford Mustang GTD влезе в историята като първия автомобил от американска марка, който преминава обиколката на Нюрбургринг за под 7 минути. Зад волана на Mustang GTD е пилотът на Multimatic Motorsports – Дирк Мюлер, който премина трасето, известно като „Зеления ад“, за впечатляващите 6:57,685 минути. Този резултат е официално сертифициран и класира Mustang GTD като петия най-бърз сериен спортен автомобил в записите на Нюрбургринг. Също така, Mustang GTD става едва шестият сериен автомобил, който успява да премине бариерата от 7 минути.

Този забележителен резултат изпълнява целта, поставена от главния изпълнителен директор на Ford Джим Фарли по време на дебюта на Mustang GTD през август 2023 г.

„Екипът зад Mustang GTD използва всичко, което сме научили от десетилетия опит на пистата, и създаде Mustang, който може да се състезава с най-добрите суперспортни автомобили в света“, заяви Джим Фарли, президент и главен изпълнителен директор на Ford.

„Горди сме, че сме първият американски производител с автомобил, който преминава Нюрбургринг за под 7 минути, но не сме доволни. Знаем, че с Mustang GTD можем да подобрим времето още повече. Ще се върнем.“

Успехът на Mustang GTD на Нюрбургринг е резултат от усилията на малък, но изключително отдаден екип от инженери и дизайнери. В продължение на две години те неуморно работят, за да трансформират състезателния Mustang GT3 в първия по рода си Mustang суперкар.

Процесът на разработка и драматичната подготовка за обиколката с време се проследяват в „The Road To The Ring“ – 13-минутен документален филм, който разкрива предизвикателствата, емоциите и вълнението около създаването на Mustang GTD. Филмът вече е достъпен на Ford.com, YouTube, Facebook и други социални платформи.

Документалният филм, който е достъпен на Ford.com, YouTube канала на Ford и Facebook, предлага поглед зад кулисите на тестването на Mustang GTD – от емблематични американски писти като Себринг до развойни сесии на Нюрбургринг. Във филма участват Джим Фарли (президент и главен изпълнителен директор на Ford), Дирк Мюлер (пилот на Multimatic Motorsports), Лари Холт (главен технически директор на Multimatic), Грег Гудол (главен инженер на програмата Mustang GTD) и Антъни Колард (мениджър на дизайнерския екип на Mustang GTD), както и други членове на екипите на Ford и Multimatic.

Mustang GTD представлява върха на производителността на Mustang и се възползва от уроците, извлечени от програмата Mustang GT3 на Ford Performance Motorsports и Multimatic Motorsports, особено по отношение на аеродинамиката и настройките за писти като Нюрбургринг. За разлика от състезателния Mustang GT3, Mustang GTD не е ограничен от правилата и разпоредбите на състезанията, които забраняват използването на голяма част от технологиите, необходими за постигане на обиколка под 7 минути на Нюрбургринг.

Това включва карбоново-керамични спирачки, активна аеродинамика, суперчарджър и полуактивно окачване. Карбоновото купе е добре познато от състезанията GT3, а Mustang GTD, който постигна обиколка под 7 минути на Нюрбургринг е изцяло сериен модел. Единствените допълнения към автомобила, изисквани от правилата на Нюрбургринг са състезателно оборудване за безопасност, което включва състезателна седалка с петточков предпазен колан и ролбар (roll cage).