Използва се натриево-йонна химия

Второто поколение натриево-йонни батерии на CATL работят при температура -40С. Химията е подобна на тази на литиево-йонните, при които йоните се движат между положителния и отрицателния електрод по време за зареждане и разреждане. Според редица проучвания натриево-йонната химия може да елиминира някои от недостатъците на литиево-йонната като по-малка загуба на термална енергия, опериране при критични температури и по-ниски разходи. Натриевият хидроксид, който е основен суров материал, е доста по-евтин от литиевия хидроксид.

В момента има автомобили, които използват натриеви батерии в Китай като Yiwei EV, произвеждан от партньора на Volkswagen – JAC, също така и JMEV EV3. Новите батерии на CATL ще бъдат представени през следващата година, а масовото производство ще стартира през 2027 г.