Версията Turbo има 630 к.с. и 800-волтова архитектура

Очаквано Porsche представи новото поколение на Macan, което е електрическо. Най-продаваната кола на германците е в две версии: Macan 4 с 402 к.с. и Macan Turbo с 630 к.с. Платформата е обща с Audi и използва 800-волтова архитектура, от която също ще се възползват Audi A6 и Q6, както и бъдещия електрически Porsche Cayenne.

Батерията е 100 кВтч литий-никел-манган кобалт и може да се зарежда с 270 кВт. При използване на 400-волтово зарядно системата дели батерията на две и така намалява значително времето за зареждане.

На двете оси има синхронни електромотори с постоянни магнити, времето за ускорение от 0 до 100 км/ч е 4,9 сек и 3,1, съответно при двете версии, във функция Launch Control. Моторът отзад има двустепенна кутия от Taycan. Окачването е многоточково отпред и отзад, предлага се опция за въздух и адаптивни амортисьори Porsche Active Suspension Management (PASM). Също опция е завиване на задните колела до 5 градуса.