Най-тихият и екологичен Range Rover е с 800-волтова архитектура

Range Rover отвори списъка на чакащите за Range Rover Electric, преди официалните поръчки да бъдат отворени за клиенти. Range Rover Electric има динамика, сравнима с тази на флагманския Range Rover V8, и проходимост на всякакъв терен, разработена вътрешно от експертите на Land Rover, която е отличителна черта от създаването на Range Rover през 1970 г.

Тестването на физическия прототип е в ход, като целта на инженерите е най-тихият и изтънчен Range Rover, създаван някога, с уникална конфигурация на активната система за шумопотискане, звуков дизайн и ниво на комфорт в купето.

След година на виртуални разработки, обхващащи здравината на предната част, анализ на мултикаросерийни системи, отчитащ изискванията на шасито, и виртуално газене със скорост до 50 км/ч, бяха създадени първите физически автомобили. Започнаха изпитванията на пътя в световен мащаб, от Швеция до Дубай, при температури, вариращи от -40C до +50C. Глобалната програма за физически тестове е адаптирана за първия изцяло електрически автомобил на Range Rover с цел гарантиране здравината на системата за електрическо задвижване, включително подподовата част, издръжливостта на батерията, целостта на шасито и тестване на динамиката на автомобила за термично понижение.

Новият Range Rover Electric е проектиран, конструиран и произвеждан в Обединеното кралство, въз основа на гъвкавата Модулна надлъжна архитектура (MLA) в Солихъл, заедно със съществуващите „меки“ и plug-in хибридни автомобили Range Rover. За първи път батериите и EDU ще се произвеждат и сглобяват в новия център за производство на електрическо задвижване на JLR в Улвърхамптън, Обединеното кралство, в хода на електрификацията на Range Rover като част от амбицията на марката за нулеви въглеродни емисии през 2039 г. Архитектурата е 800 волта, което позволява бързо зареждане.