Отпадане на Пламен Стайков в критичен за шампионата момент

Мартин Сурилов / Здравко Здравков (Citroen C3 Rally2) са лидерите след първия ден на 52-рото издание на рали “България”. Дуото на АСК “МС Моторспорт” достигна до финала с аванс от 23,7 секунди пред Мирослав Ангелов / Георги Гаджев (Skoda Fabia R5 Rally2 evo). На трето място завършиха Симоне Темпестини / Серджу Иту (Porsche 997 RGT).

Битката между Пламен Стайков (Skoda Fabia R5), с навигатор Рафи Кадир, и Мартин Сурилов продължи и през следобедните минавания. Двамата отново си размениха по една етапна победа, но въпреки усилията си, Стайков не успя да детронира Сурилов от върха на класирането.

В последния специален етап за деня, СЕ7 Шемшево 2, Стайков и Кадир получиха повреда в скоростната кутия на своя автомобил и за съжаление загубиха всякакви шансове за победа в рали “България”. Етапът бе спечелен от Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с 4,6 сек пред лидера в класирането Мартин Сурилов и Здравко Здравков.

Антон Титов и Александър Спиров с Skoda Fabia Rally 2 се движат на 4-та позиция, на 3,09 мин от лидерите, а зад тях е водещата кола в RC4 Никола Мишев и Петър Сивов с Peugeot 208 Rally4.

“Наистина много съжалявам за Пламен – коментира лидера Мартин Сурилов. – Битката ни беше много интересна. Мисля, че това не е начинът, по който трябва да се реши състезанието. Да, знам че това е част от спорта, но съжалявам за това което им се случи. До преди това всичко се развиваше, както очаквахме. Знаехме, че на места ще сме по-бавни и се опитвахме да намаляме разликите. За утре ще преосмислим стратегията си, защото не искаме да печелим състезанието на всяка цена. По-скоро нашата цел е да спечелим шампионата.”

Вчера стана ясно, че рали „Сърбия“ няма да се проведе в резултат от политическата битка между две федерации в съседната държава, а състезанието бе 4-ти и последен кръг от шампионата. Така утре Мартин Сурилов може да стане рали шампион на България. В същото време в сервизния парк вече се заговори за спешно организиране на още един кръг от сезона, в Пампорово, където през ноември по традиция се провежда рали-стринт и регионът предлага прекрасни за рали отсечки и инфраструктура.

„В първите отсечки имахме по-слабо темпо, след това вдигнахме скоростта и накрая дойде етапната победа. Ще се опитаме да продължим така още от първата отсечка на утрешния ден и да видим. Подобрихме времето на всяко второ минаване в отсечките, явно имахме повече опознавателни километри със сигурност можеше и да сме по-бързи“, коментира Мирослав Ангелов.

“Имахме проблеми с превключването на скоростите още при първите два следобедни етапа. В последната отсечка колата започна сама да се изключва от скорост и решихме да спрем. Не знаем какъв е проблемът. Може да е механичен или електрически”, коментира Пламен Стайков.

Утре предстоят 6 скоростни етапа с дължина 55 км, изцяло по нови за календара трасета около Плаково, Яковци и Златарица.