Използва хибридно задвижване с 1,5-литров мотор

Lexus представи изцяло новия си хибриден модел LBX. Това е най-малкият Lexus създаван до момента. Името означава Lexus Breakthrough Crossover. LBX ще се предлага в избор от четири „атмосфери“ в допълнение към базовото ниво. Вместо да се определят от нивото на оборудване или комфорта, тези атмосфери се фокусират върху изразяването на различни изискани, динамични или спортни теми с помощта на стилни детайли, цветове, текстури и покрития. Новата програма Lexus Bespoke Build ще предложи още по-персонализирано допълнително оборудване.

LBX също е пробив за Lexus като

бизнес модел в Европа

За първи път именно Европа е водещият глобален регион за разработването на нов автомобил Lexus. Това решение трябва да помогне на LBX да стане един от най-продаваните модели на марката в Европа. 

Като нова ниша в утвърдената SUV гама на Lexus, той се фокусира върху по-младата аудитория и към хора, които може би не са се замисляли за притежаването на автомобил с марката Lexus преди това. LBX ще бъде привлекателно предложение за онези, които искат да преминат към автомобил с по-малки размери или да закупят второ превозно средство, отговарящо на новите им изисквания за начин на живот.

LBX е дълъг 4190 мм,

широк 1825 мм и висок 1545 мм и има междуосие от 2580 мм. Хибридното задвижване използва компактен и лек 1,5-литров трицилиндров двигател. Основните компоненти на хибридната система са претърпели значителни конструктивни промени, включително трансмисията в която се извършва съчетаване на задвижването на бензиновия двигател и електрическите машини и блока за управление на мощността – всичко с цел подобряване на ефективността, намаляване на загубите, спестяване на тегло и намаляване на размера. Системата използва и нова

биполярна никел-метал хидридна (NiMH) батерия

с ниско съпротивление и висока изходна мощност. Така се осигурява допълнителна мощност за електрическия мотор при ускоряване и се разширяват възможностите на автомобила за шофиране в изцяло електрически режим. Максималната мощност на пълнохибридната система е 136 к.с. по DIN./ 100 кВт с пиков въртящ момент от 185 Нм.

Задвижването

включва и нова конструкция на трансмисията. Промененият блок на силовата електроника е монтиран директно над нея, а това дава възможност за осигуряване на по-ниска линия на предния капак на LBX. Допълнително пространство се спестява от компановката на двата мотор-генератора, разположени на отделни валове, с което се намалява общата дължина на задвижването.