Пробегът е 488 до 560 километра
BMW представи най-мощния модел с изцяло електрическо задвижване в портфолиото – i7 M70 xDrive. С по един електромотор на предната и задната ос и 660 к.с., моделът има среден разход 23,8 – 20,8 кВтч/100 км според WLTP. Времето за ускорение от 0 до 100 км/ч е за 3,7 секунди, което го превръща в най-бързия модел на BMW с чисто електрическо задвижване. Максималната му скорост е ограничена електронно до 250 км/ч.
BMW i7 M70 xDrive ще отпразнува световната си премиера на международното автомобилно изложение Auto Shanghai (18 до 27 април 2023 г.) в Китай. Въвеждането на пазарите по целия свят стартира през втората половина на 2023 г.
Задвижващият задната ос електромотор развива максимална мощност от 360 кВт/489 к.с. В прецизно съгласувано взаимодействие с електромотора с мощност 190 кВт/258 к.с. на предната ос се създава електрическо задвижване на четирите колела със системен въртящ момент, който
достига 1015 Нм в Sport Mode и дори 1100 Нм при активиране на M Launch Control
и функцията M Sport Boost. Благодарение на това задвижването на BMW i7 M70 xDrive предлага ненадмината тяга.
При функцията M Launch Control в управляващия блок на двигателя е интегрирано както управлението на мощността, така и на сцеплението. Благодарение на това се постига особено прецизно дозиране на мощността на електромоторите, която се превръща във възхитителна динамика без загуби на сцепление.
Функцията M Sport Boost се активира в лявото лостче на волана и се съпровожда от специфични графики на арматурното табло. Освен това тя е съпроводена по особено автентичен начин и акустично от особено емоционално, специфично за M Performance разгръщане на звука на серийния BMW IconicSounds Electric на Ханс Цимер.
С използваемия си енергиен капацитет от 101,7 кВтч монтираната в дъното на автомобила високоволтова батерия на BMW i7 M70 xDrive осигурява пробег от 488 до 560 километра при тестовия цикъл WLTP.
С новата функция MAX RANGE
чрез целенасочено лимитиране на мощността и максималната скорост, комбинирано с редуциране на комфортните функции, пробегът може да бъде увеличен с около 15 до 35 %. Модерният софтуер за зареждане на Combined Charging Unit серийно повишава ефективността и скоростта на зареждането на високоволтовата батерия с мощност до 22 кВт променлив ток и до 195 кВт прав ток. По този начин пробегът може да бъде увеличен с до 170 километра (WLTP) за 10 минути при междинно спиране на High Power Charging станция.
