Американската лимузина има шаси, настроено на Нюрбургринг

Не ги карат много, Cadillac не е сред най-разпространените марки у нас. Но винаги е носила със себе си американската мечта. Официално General Motors се оттегли от Европа, а заедно с това и брандовете, но Cadillac остана. Базата е в Швейцария и предлага само Cadillac XT4 и Corvette Stingray. Естествено има множество дилърства, които внасят автомобили от САЩ и Канада.

Чрез тях успяхме да достигнем до Cadillac CTS. Това е последният модел с името преди да бъде кръстен CT5. Идва през 2014 и през 2018 г. има по-голям фейслифт, реално във всяка една моделна година има малки обновления.

Отвън дизайнът е стилен и с чисти линии, можете да ги откриете в останалите модели в гамата. Хромираните елементи доминират, формите са геометрични отпред и отзад.

Силата както във всеки един Cadillac е в салона. Той е просторен и луксозен с премиум материали. Седалките са екипирани с подгряване и обдухване, има подгряване и на волана, дисплеят е сензорен и с навигация. Шофьорската седалка има 20 посоки за регулиране, от които 14 електрически. Дисплеят е съвместим с iOS през myCadillac, дори може да свържете Apple Watch. Обновленията от 2018 предлагат допълнителни два USB порта на задната конзола и смарт активиране на подгряването на волана.

Аудиото системата е Bose, в базовия вариант с 11 говорителя, в премиум варианта с 13. Предлага се също хед-ъп дисплей и безжично зареждане на телефона.

Окачването е изненадващо добро. Cadillac CTS е настроен не на Лагуна Сека, а на Нюрбургринг, заедно със спортните версии. Отпред има MacPherson, отзад многоточково. Рейката е електрическа и бърза, предоставя чудесна обратна връзка. Създадена е от ZF Steering Systems, а като опция има и магнитни амортисьори.

Шасито не се клати, тестваната версия има 4х4 с фокус върху задните колела. Моторът е 2,0-литров с 276 к.с. и 400 Нм, които изтеглят бързо автомобила, тежък 1640 кг. Разходът не е нисък и минава 10 л/100 км. Но ако искате спорт, има V8 с 649 к.с., както и 3,6 V6 с 426 и 340 к.с. 276 к.с. са достатъчни за всекидневни нужни и ако ви трябва алтернатива на германските конкуренти, това е добър вариант.