Преродената италианска марка се обединява с британския отбор Vector Sport, с цел общо участие в новият LMH клас на WEC.

Isotta Fraschini и базираният на пистата Силвърстоун отбор – Vector Sport, се подготвят за общо участие с един болид в 24-те часа на Льо Ман и световния шампионат за издръжливост в клас LMH.

Болидът е разработван от бившите партньори на Ferrari в GT състезанията Michelotto. Три-литровия, туин – турбо V8 двигател е дело на HWA, които рабодеха с Mercedes, като хибридната система ще бъде доставена от Williams Advanced Engineering.

Британският отбор има скорошен опит от WEC, като участва в клас LMP2 през изминалия сезон в партньорство с френския конструктор Oreca. Най-добрият им резултат бе 3-то място в „6 часа на Монца“, като болидът бе пилотиран от Себастиен Бурде, Нико Мюлер и Райън Кулън.

„Различните възможни партньори, с които бяхме в контакт, са все от високо ниво, но за нас беше важно бързо да намерим ясно единство откъм цели. Опитът на Vector Sport в LMP2 през сезон 2022 беше важно и ние ще подадем заявления за участие към FIA през следващите дни“, каза мениджърът на Isotta, Клаудио Беро, цитиран от motorsport.com.

Настоящият тийм мениджър на Vector, Гари Холанд (бивш мениджър на Dragon/Penske Formula E и JOTA) заяви – „Знаем, че ни предстои стръмна крива на учене срещу някои от най-големите имена в състезанията, но нашите очаквания са реалистични и комбинираната ни страст да успеем е неограничена. Isotta Fraschini е събрала страхотен екип от технически партньори и ако ни бъде предоставена покана за състезание, съм сигурен, че няма да отнеме много време, за да бъдем в острия край на мрежата.“

Плановете им, са да започнат тестове на новият хибриден болид в края на февруари и да дебютират в състезание на пистата Спа в края на април.