Възродената италианска марка Isotta Fraschini планира да се присъедини към Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot и Cadillac още догодина.
Новите собственици на италианския производител на луксозни автомобили от първата половина на 20-ти век, обявиха че работят по собствен проект за участие в Hypercar категорията на световния шампионат за издръжливост, в партньорство с дългогодишните партньори на Ферари, Michelotto.
От Isotta Fraschini, обявиха че техният хибриден болид ще бъде представен през месец февруари идната година. Дебюта на отбора в състезание ще бъде в 3-ти кръг от WEC на пистата Спа, с цел подготовка за юбилейното издание на 24-те часа на Льо Ман през 2023.
Isotta Fraschini ще бъдат само част от рекордния брой конкуренти за победата на пистата “Сарт”, редом до Toyota, Peugeot, Porsche, Ferrari и Cadillac. Най малко 11 коли ще участват в топ категорията до година ! Независимо от това дали, Glickenhaus ще продължат участието си в шампионата или дали, ByKolles ще получат разрешение да участват със своят Vanwall Vandervell LMH.
Най-големият успех в състезателната история на Isotta Fraschini, е победата им в митичното състезание “Тарга Флорио” през 1908 година.
“Изданието през 2023 г. на най-известното състезание за издръжливост в света ще бъде стогодишнината и ще има рекорден брой коли, които се стремят към победа”, цитат от изявлението на Isotta Fraschini.
“За завръщането си на голямата международна сцена не може да има по-трудно предизвикателство и Isotta Fraschini няма да се пази от подобна конфронтация, най-подходяща за нейния герб”
Колата ще бъде задвижвана от 3 литров V6 турбо двигател и предно монтирана хибридна система.
Техните партньори от Michelotto, са създателите на Ferrari 488 GTE и GT3, както и прототипа на Скудерията от края на 90-те, 333SP.
Причина за партньорството между Michelotto и Isotta Fraschini, е фактът, че Ferrari предпочетоха френския конструктор Oreca за създаването на 296 GT3.
Компанията беше описана като “идеален партньор за високотехнологични продукти, индивидуални решения и разработване на автомобилни проекти” в съобщението на Isotta Fraschini.
Известно е, че е сключена сделка с Williams за използване на аеродинамичния им тунел за разработване на колата.