Uswitch.com поставя столицата на последно място, макар данните да са далеч от реалността

Изследване на Uswitch.com показва, че София е на първо място в Европа с най-малка честота на зарядни станции. Според същото изследване 49% от европейците определят лошата инфраструктура като основна причина да се въздържат от покупка на електрически автомобил.

Изследването е на база наличие на станция на кв. км на 100 000 души население, но интересно не се взима предвид броя на електрическите коли, който все още е твърде малко у нас спрямо Западна Европа.

В София има едва 0,01 зарядни станции на кв. км и общо 15 зарядни локации, което е с 87% по-малко от 121 в съседен Букурещ. В същото време проверка в plugshare показва, че станциите в София са поне два пъти повече от данните на Uswitch.com, а в платформата https://vsichkotok.bg/ само бързите зарядни са многократно повече. За момента не е ясно на каква база черпи данни изследването за броя на станциите в София. Също така проверка в мрежата само на Eldrive показва, че станциите са драматично повече.

„В София само ние и нашата мрежа е с работещи общо 164 станции в момента, от тях 102 са АС, а 62 DC. Имаме също така 5 зарядни хъба, в които имаме повече от 5 станции на едно място“, коментира за нас Боян Бакърджиев, мениджър връзки с обществеността на Eldrive.  

На второ място след София е класирана столицата на Литва Вилнюс, където има 69% по-малко станции от Варшава, или общо само 21, което прави по 0,05 на кв. км. В Талин има 35 зарядни локации, а в Рига честотата на станциите е 0,02 на кв. км, докато в Стокхолм броят им е 1693.

Най-развитата инфраструктура е в Осло, където има по 6 зарядни хъба на всеки кв. км, или общо 2481, 96% повече от Копенхаген. Или по 4 зарядни на всеки 100 000 души, също най-висока цифра в Европа. В челото на добрата инфраструктура е Лондон с 4991 локации.