Пелешац е дълъг 2,140 м и струва 525 млн. евро

Гордостта на Хърватия Rimac Nevera бе първата кола, която премина през новооткрития мост Пелешац, който свързва крайбрежните части на страната, разкъсани от тясната морска ивица на Босна и Херцеговина при Неум. Мостът е дълъг 2,140 м и за изграждането му са платени 525 млн. Проектът е кофинансиран от ЕС, а строежът е на китайска фирма.

Rimac Nevera пък е първият хърватски автомобил с хомологация за ЕС. Производството е лимитирано в 150 броя. Пръв през моста преминава главния инженер на колата Матия Ренич със своето творение, което е най-бързо ускоряващата кола в света. От 0 до 100 км/ч електрическата кола с 1914 к.с. се справя за под 2 сек.

Rimac Group изгражда нова щаб-квартира до Загреб, която е на стойност 200 млн. евро и ще стане дом на компаниите Bugatti Rimac и Rimac Technology.

Проектът за моста е най-големият в модерната история на страната. След войните Хърватска и Босна сключват споразумение за транзит през 9-километровата част от Босна с излаз на Адриатическо море. Договорът обаче не е ратифициран. Макар проверките на транзитната лента понякога да липсват, често колите, които идват от едната към другата част на Хърватска преминават през два гранични пункта и паспортен контрол. С наближаващия прием на Хърватска в Шенген, това би означавало огромни опашки и чакане по границите. Затова още от 2006 г. се приема план за изграждане на моста. Магистралата А1 от Сплит, която преминава по крайбрежието на морето, достига моста, а частта до Дубровник е планирана за изграждане.