Италия, Португалия, Словакия, България и Румъния искат да отложат с пет години плана на Европейския съюз за ефективна забрана на продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили от 2035 г., съобщава Ройтерс.  

Мярката е ключова за справяне с нарастващите вредни емисии от транспорта и ускоряване на преминаването към електрически превозни средства, което ще намали вредните емисии с 55% до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г. Министрите на страните от ЕС планират да съгласуват позицията си следващата седмица, преди да договорят окончателния закон с Европейския парламент, който подкрепи забраната от 2035 г. Петте страни призоваха за 90% намаляване на CO2 до 2035 г., като целта от 100% ще бъде достигната през 2040 г.

Пред Ройтерс български служител, който не иска да бъде назоваван, споделя, че политиките в областта на климата трябва да отчетат икономически и социални фактори както и значителните разлики в покупателната способност между страните от ЕС.

Брюксел определя 2035 г., като решаваща, като се вземе предвид средната продължителност на живота на новите автомобили от 15 години. По-късна забрана би попречила на ЕС да достигне нетни нулеви емисии до 2050 г.

Тази седмица германският финансов министър каза, че най-големият автомобилен пазар в ЕС няма да го подкрепи, но по-късно Германия гласува за забраната на съвета на министрите по околната среда. Европейската асоциация на автомобилните производители се противопоставя, позовавайки се на опасенията си за несигурно нарастване на мрежата зарядни станции.