4 колела

Плъг-ин хибридът DS 9 с премиера на Автосалон София 2022

Флагманът на DS Automobiles – DS 9, дебютира на Автосалон София 2022 г. Висок само 1460 мм със силно скосен покрив в стил фастбек, DS 9 има елегантен силует и забележителна аеродинамичност. Благодарение на невиждано до този момент междуосие от 2900 мм пътниците на задните седалки получават повече пространство и комфорт.

Като седан с три обособени обемни зони, светлинният подпис е дефиниран от запазената марка DS ACIVE LED VISION: LED модули, които се въртят на 180°, подчертани от дневните светлини с мотив Pearl. Своеобразен реверанс към богатата история на френската марка е ювелирната лента Clous de Paris върху предния капак, която придава автентичност и изтънченост на автомобила изтънченост. При DS 9 този характерен за DS интериорен елемент се използва за първи път извън кокпита.

Още един детайл в екстериора кореспондира с оригиналния DS от 1955 г. – има конусните форми по външните ръбове на черния покрив. Вдъхновени от легендарния седан, конусите са с нова форма, за да отворят пространство за напълно нови задни светлини, завършващи цялостната визия на DS 9. Плавна непрекъсната линия контурира до съвършенство автомобила, като преминава прец цялата дължина от решетката над капака, предното стъкло, покрива и достига багажника. В профил нищо не нарушава съвършено изваяния силует на DS 9, благодарение на идеално интегрираните плътно прилягащите ръкохватки на вратите в каросерията. И за да се запази флуидността и нищо да не дразни плъзгането на погледа, дизайнерския екип ги решава в цвета на купето.

Максимално изчистена задна част на автомобила изразява желанието всеки елемент и функционалност да бъдат естествено интегрирани в едно неделимо цяло. В дизайна и констнруирането на задните калници, емблемата и капака на багажника се търси същата хармония. Експресивните задни светлини, наподобяващи люспите на влечуго, контрастират ярко със своята дълбочина и създават драматичен триизмерен ефект и стилно подчертани от хромирани лайстни, издължени и заострени в самия край си край. Третата стоп светлина е съвсем тънка и решена по този начи разширява визуално задното стъкло.

Материали от най-висок клас са използвани за всички повърхности в интериора от бордното табло, което е изцяло тапицирано в кожа Nappa до дизайна и тапицерията на седалките, наподобяващ верижка на луксозен часовник. Вниманието, което е отделено на всеки един детайл,  така характерно за френския експертен опит, е видимо във всеки елемент в салона на флагмана. Сензорните бутони с форма на кристал, кожата Alcantara, използвана за облицовка на тавана и сенниците, ръкохватките на вратите и въздушната възглавница в центъра на волана, са ръчно тапицирани, което ги прави уникални. 

Седалките са с подгряване, охлаждане и функция за масаж, а подглавниците са  регулируеми, което е иновация в класа. Централният подлакътник допринася за цялостния комфорт с характеристики от по-високите сегменти като кожена тапицерия, места за съхранение с вградени USB портове и полиамбиентно  осветление.

DS 9 придава ново значение на индивидуалния комфорт, където всяка настройка може да се регулира за всепоглъщащо преживяване. Тази специална характеристика позволява на всеки пътник да контролира собствения си комфорт на борда.

Гамата е изградена около две нива на оборудване: PERFORMANCE LINE и RIVOLI +. И двете нива са ориентирани към потребителите – максималисти, търсещи насладата от пътуването във всичките му форми, съчетано с богатото серийно оборудване.

Качеството на материалите стимулира всяко сетиво: волан, тапициран с пълнозърнеста кожа, скоростен лост в гладка кожа, дръжки на вратите, покрити с кожа, алуминиеви елементи върху педалите и централната конзола, облицовка на тавана, сенници и кора на багажника от Alcantara и „перлен“ шев, вдъхновен от висшата мода.

В резултат на проучванията, предприети след лансирането на марката, акустичният комфорт достига ново ниво чрез специална обработка, предназначена да абсорбира външния шум. Ламинираното акустично стъкло се комбинира със заварена каросерия, благодарение на което са елиминирани всички вибрациите. Аудиосистемата FOCAL Electra с мощност 515 W, специално разработена за DS 9 и възползваща се от новите мембрани от неръждаема стомана на туитърите на четиринадесетте високоговорителя, перфектно позиционирани около кокпита, предоставят на пасажерите звуково изживяване на изцяло ново ниво.

С четири спечелени титли за отбори и пилоти във Формула E, DS Automobiles продължава да разгръща своя опит в електрификацията с DS 9 E-TENSE 4×4 360 и DS 9 E-TENSE 250. Флагманът на гамата, DS 9 E-TENSE 4×4 360 съчетава наред с елегантността и производителност. Снабден с нова батерия от 15,6 кВтч, DS 9 E-TENSE 250 има пробег до 70 км (градски цикъл WLTP) в 100% електрически режим и повишена производителност. Емисиите на въглероден диоксид са редуцирани до 26 гр/км.

DS 9 е носител на най-новите и усъвършенствани технологии и като такъв, хибридните версии са оборудвани с два нови бензинови двигателя. При версията с 360 к.с., 4-цилиндровият двигател с мощност 200 к.с. и два електромотора – единият с мощност 110 к.с., интегриран в скоростната кутия, а вторият – с мощност 113 к.с., прикачен към задния мост. Трансмисията е интелигентна със задвижване на 4-те колела. Батерията е с капацитет 11,9 кВтч се възползва от усъвършенствано управление за пестене на енергия, за да отговори на всички изисквания.

При DS 9 E-TENSE 250 двигателят отново е 4-цилиндров PureTech с мощност 200 к.с., и електромотор с мощност 80 kW (110 к.с.). Новата батерия от 15,6 кВтч може да измине до 70 км в градски цикъл WLTP. Бордовото зарядно устройство с мощност 7,4 кВт позволява зареждане от 0 до 100% за 2 часа 23 минути.

Електрическият мотор, свързан с 8-степенна автоматична скоростна кутия, има максимална мощност от 110 к.с. и въртящ момент от 320 Нм. Той се използва за задвижване на автомобила от спряло положение, за увеличаване на ускорението при всяка скорост и за шофиране в режим на нулеви емисии при скорост до 135 км/ч. При стартиране винаги се избира автоматично електрически режим. Той се допълва от хибриден режим, предназначен за автоматично управление на различните типове енергия чрез шофиране със 100% електрическа енергия, 100% на бензин или комбиниране на двете, ако ситуацията го изисква. Пътниците в автомобила няма да забележат преходите. Режимът E-TENSE Sport осигурява максимална мощност от комбинираните двигател с вътрешно горене и електромотор чрез регулиране на настройките на педала на газта, скоростната кутия, кормилното управление и активното окачване. Той засилва динамиката и удоволствието на водача при пълна безопасност.

DS 9 използва система за възстановяване на енергията, която зарежда батерията в движение при намаляване на скоростта или спиране. Допълнително функцията E-Save гарантира, че батерията винаги ще има известно количество енергия, за да се извърши част от пътуването в режим на нулеви емисии (няколко налични нива), например когато водачът знае, че ще отиде в централните градски части.

За традиционалистите, които предпочитат двигатели с вътрешно горене, DS 9 се предлага с бензинов агрегат 1,6 PureTech и мощност 180 к.с.

Извън DS LOUNGE, който вече е еталон в своя клас, DS 9 се възползва от най-новите технологии, които отличават и останалите  модели в гамата на DS. С функцията DS ACTIVE SCAN SUSPENSION камера, монтирана в горната част на предното стъкло сканира пътя, докато четири сензори за положение, и три акселерометъра записват всяко движение и ги предават на компютър, който може да контролира отделно всяко колело за повече безопасност, спокойствие и несравним комфорт при пътуване. Съвременното окачване DS ACTIVE SCAN SUSPENSION съчетава приглушения комфорт на престижен седан с динамиката на купе Grand Touring, докато DS DRIVE ASSIST дава възможност на водача да се наслади на полуавтономно шофиране от ниво 2.. Скоростта се контролира в зависимост от средата. Системата използва сензори, за да позиционира автомобила точно в неговата лента за движение, в зависимост от това къде водачът решава чрез контрол от волана.

За целите на паркирането DS PARK PILOT ще открие паркомясто, като премине покрай него със скорост до 30 км/ч. След това водачът указва на сензорния екран, че иска да паркира и просто задържабутона Park. По време на дългите пътувания лошата видимост или липсата на внимание често са еднакво опасни. За да стане шофирането по-безопасно, DS SAFETY обединява шест основни функции: DS NIGHT VISION, DS DRIVER ATTENTION MONITORING, DS ACTIVE LED VISION, следене на мъртвата зона на видимост, автоматично аварийно спиране и разширено разпознаване на пътните знаци.

Моделът е наличен в България за поръчки на цени, започващи от 120 хил. лв. с ДДС за plug-in хибрид с мощност 250 к.с.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.