Едни от най-бързите железници в Европа вече се обслужват и от български локомотиви. Българската компания Express Service, която създава железопътна техника от 1866 г., се похвали, че френският оператор SNCF вече използва техни локомотиви в мрежата на TGV. Родните специалисти са обучили маневрен персонала на френския оператор, както и хора за поддръжката. Получена е обратна връзка за много добра и интуитивна техника.

Снимките на локомотивите са от централното депо Technicentre de Lyon Gerland. Локомотивите са енергийно ефективни и с по-добра маневреност. Доставеният модел ES1000 е с електрическо задвижване с батерия. Номиналният капацитет е 1000 тона. Имат АС електрически мотори, куплирани с предавателна кутия с високо-трансмисионно предавателно число. Локомотивите от серия ES са програмирани за движение със скорост от 5 до 15 км/ч. Масата е до 48 тона. Техниката успява да спре влака с рекуперация на енергия, която по този начин пълни батериите. Локомотивите имат опционална пневматична спирачна система.