През декември 1905 г. Вацлав Клемент и Вацлав Лаурин показват първата си лека кола пред публика. Името й е Laurin & Klement Voiturette A. Така двамата основатели на компанията, която се превръща в Škoda, навлизат в нова територия, след като от 1895 г. произвеждат велосипеди и мотоциклети.

Същата година спира сглобяването на велосипеди, за да се увеличи производственото място за автомобилите. Компанията има 355 души персонал, които работят на 206 машини на площ от 9500 кв. м. Voiturette A е създаден след 5 години разработка и е изцяло дело на компанията.

Базовата версия струва 3600 крони, а средната заплата на работник от фабриката е две крони на ден. Петролът тогава се продава в килограми и струва 66 хелера, което го прави малко по-скъп от литър бира.

L&K Voiturette A има V2 двигател с водно охлаждане, 55 градуса ъгъл между цилиндрите, работен обем 1005 куб. см. Мощността е 7 к.с. Задвижването задно, а масата само 500 кг. От 1905 до 1907 са произведени поне 44 коли Voiturette A, от които са запазени 5. До 1914 г. продукцията на компанията нараства значително, а L&K става най-големият производител в Австро-Унгария преди Първата световна война.

От 1925 г. автомобилите носят емблемата Škoda в резултат на стратегическото партньорство между двете компании.