4 колела

Hyundai обнови Kona Electric

Техниката и пробегът остават без промяна, има нов дизайн и подобрена свързаност

Hyundai Motor направи поредица от актуализации на своя успешен изцяло електрически суб-компактен SUV, Hyundai Kona Electric. От представянето на модела през 2018 г. са закупени 120 000 автомобила, от които 53 000 в Европа. През август три производствени модела поставиха нов рекорд за пробег от 1026 километра с едно зареждане на батерията в Луизицринг в Германия. Междувременно, през януари, Kona Electric попадна в рекордите на Гинес под категорията „Най-голяма надморска височина, постигната в електрически автомобил“, след като беше шофирана на височина 5731 метра до прохода Саула в Тибет.

В допълнение към тези впечатляващи подвизи, суб-компактният SUV спечели и много награди, присъствайки в списъка за WardsAuto 10 в категорията за „Най-добър двигател за 2019 г.“ и спечелвайки титлата „Достъпен електрически автомобил на годината“ на наградите Auto Express New Car Awards. През април 2020 г. списание TopGear обяви KONA Electric за „Най-добрия малък семеен автомобил“ на наградите TopGear Electric, след като завърши 1600 километрово пътешествие в 9 европейски държави.

През март Hyundai стартира производството на Kona Electric в завода си в Чехия, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Това позволява на компанията значително да намали времето за доставка на модела до клиентите си, защото времето за доставка в Германия бе стигнало година и половина.

В новата си версия Kona Electric е носител на актуалните дизайнерски решения на стандартния модел, като в електрическата си версия се фокусира още повече върху елегантните изчистени линии. Нови, по-остри фарове се простират отстрани на автомобила. Високотехнологичният вътрешен панел на фаровете вече включва технология с многостранен рефлектор (MFR). За разлика от бензиновата Kona, при електрическата версия, арките на колелата са боядисани в цвета на автомобила, придавайки на новия отличителен и изтънчен вид. Вертикалните въздушни завеси в предницата подобряват цялостната аеродинамика, като значително намаляват турбулентните въздушни течения в зоната на предните колела.

Подобно на новата Kona с двигатели с вътрешно горене и хибридни задвижвания, Kona Electric е с 40 милиметра по-дълга от предишната версия. Това гарантира, че има динамичен външен вид, съчетан със силна визуална стойка. За първи път Kona Electric е оборудвана с 10,25-инчово  дигитално табло, докато опционаленият 10,25-инчов централен сензорен е пренесен от в най-новата актуализация на Kona. Той включва мултимедийни и удобни функции, включително Bluelink, Hyundai LIVE Services и Apple CarPlay и Android Auto, допълнително демонстрирайки свързаността от последно поколение на автомобилите Hyundai. Клиентите, които изберат осем-инчовата система Display Audio, могат да свържат безжично своите смартфони към Apple CarPlay и Android Auto. Интериорът на KONA Electric вече ще предлага и амбиентно осветление.

Версията с 64 кВтч батерия разполага с електрически мотор, който осигурява максимална мощност от 204 к.с. (150 кВтч), ускорявайки Kona Electric до 100 км /ч за 7,9 секунди. Базовата версия има капацитет на батерията от 39,2 кВтч, като двигателят предлага 136 к.с. (100 кВтч), ускорявайки до 100 км /ч за 9,9 секунди. Kona Electric 64 кВтч осигурява максимална скорост от 167 км /ч, докато варианта с 39,2 кВтч ще бъде ограничена на 155 км /ч.

От старта си през 2018 г., KONA Electric е оборудвана с една от най-добрите изцяло електрически гами в своя сегмент. След подобрения на гумите при актуализацията на моделната 2020 година, версията на батерията с мощност 64 кВтч предлага водещ в класа пробег от 484 километра (WLTP) с едно зареждане. Междувременно моделът с 39,2 кВтч предлага пробег до 305 километра (WLTP).

Интелигентната регулируема система за регенеративно спиране позволява на новата Kona Electric автоматично да задава нивото на регенеративно спиране, докато превключванията на лопатките зад волана позволяват на водача да регулира интензивността на регенеративното спиране. Системата възстановява допълнителна енергия, когато е възможно. Регенеративното спиране се увеличава максимално, когато се задържи лявата лопатка, позволявайки на водача дори да спре автомобила до пълна спирка – без използване на спирачки.

Зареждането на литиево-йонната полимерна батерия от 10 до 80 процента отнема само около 47 минути, като се използва бързозареждаща станция 100 кВт (DC). KONA Electric разполага с опционално трифазно вградено зарядно устройство с мощност 10,5 кВт, което позволява значително по-кратко време за зареждане с използване на обществени трифазни зарядни станции за променлив ток или с WallBox станция за стена у дома. Шофьорите също имат възможност да зареждат колата си в съвместим обикновен битов контакт, използвайки ICCB-кабела на Kona Electric.

Вашият коментар?