4 колела

Показаха първият електрически сериен камион

17.062X0064

Шведският старт-ъп Volta Trucks представи дългоочаквания модел Volta Zero – първият в света изцяло електрически камион с маса 16 тона. В проекта участват още британската компания Prodrive Advanced Technology, както и партньорите Astheimer и Magtec. Prodrive, познат с експертизата си в моторните спортове, вече има опит с електрификацията при създаването на плъг-ин версия на Ford Transit, която се произвежда от 2019 г.

Volta Zero е изцяло нов продукт, а не базиран на съществуващ камион с дизелов двигател. Проектът е отнел рекордно кратък срок за създаване от скиците до физическа форма – едва 10 месеца. Първите тестове стартират през следващата година.

Поради липсата на двигател с вътрешно горене позицията на шофьора е ниска и видимостта 220 градуса, което спомага за безопасността на пешеходците и велосипедистите. Пробегът с едно зареждане е между 150 и 200 км, а максималната скорост ограничена на 90 км/ч.

Силата на Volta Zero е 90% по-малко механични части от дизеловия мотор, с което разходите за поддръжка спадат значително. За пръв път в камиона е използвана биоразградима композитна смола за външните интериорни панели, доставени от Bcomp в сътрудничество с Европейската космическа агенция. И са почти напълно въглеродно неутрални. В кабината са използвани също естествени материали и ленена тъкан, също дело на Bcomp.

Volta Trucks е първият производител в Европа, който използва иновативната система за задвижване e-Axle за задните колела. Състои се от един електрически мотор, трансмисия и ос. Батерията е разположена между релсите на шасито. Мощността на литиево-желязо-фосфатните батерии е от 160 до 200 кВтч. Полезният товар е 8600 кг, а обемът в карго зоната 37,7 куб. м, или 16 европалета. Хладилната камера, която също се предлага, има идентичен обем. Дължината на Volta Zero е 9460 мм, височината 3470 мм, а широчината 2550 мм.

До 2025 компанията ще спести 180 000 тона СО2 в атмосферата, или еквивалента на годишната емисия на СО2 на 24 000 домакинства. Към края на 2022 г. ще се произвеждат 500 камиона годишно, а до 2025 г. производството ще нарасне на 5000.

Вашият коментар?