Един от най-продаваните електрически модели в Европа – Nissan Leaf, се появи преди десетилетие и оттогава не спира да се развива. Сега компанията дава повече информация за системата за задвижване на четирите колела e-4ORCE, която в момента е на етап финални тестове, преди да бъде предлагана за Leaf.

Технологията цели осигуряването на повече безопасност и контрол с педала на газта. Идеята е повече увереност в шофьора на различните типове повърхности. За пръв път системата бе представена на салона Токио и след това CES в Лас Вегас през миналата година с LEAF e+.

e-4ORCE използва два мотора за пръв път и е необходима система за бъдещите кросоувъри на компанията с електрическо задвижване като концепцията Ariya. Реакцията е мигновена и осигурява плавно ускорение. Според Nissan най-големите преимущества са когато трябва да се смени внезапно посоката. Като в еленовия тест. Инженерите са използвали за база знанията от системата за разпределение на въртящия момент ATTESSA E-TS в Nissan GT-R, както и 4х4 задвижването на Nissan Patrol.