Какво всъщност е Lidar? Накратко, това е въртящ се сензор, който изпраща невидими лазерни сигнали, които в реално време образуват 3D карта около автомобила.

Преди Tesla да представи автономната си технология се смяташе, че Lidar е бъдещето на безпилотните автомобили. Най-актуалният и вероятно последен пример e неосъщественият прототип на Faraday Future, FF91.

Освен, че имплементтацията е сложна от хардуерна гледна точка, самият радар не се вписва в линиите на автомобила подавайки се неловко от предницата на автомобила.

Миналата година Илон Мъск се изказа остро срешу Lidar, описвайки технологията като обречена.

Вече е ясно, че той беше прав. Автомобилите на Tesla разчитат изцяло на камери и изумителен софтуер, който използва визуалната информация и в реално време я трансформира в 3D карта.

Системата е способна да анализира отделни пиксели, като в бъдеще изкуственият интелект ще може и да взима решения в критични ситуации.

Автопилот вече разпознава сигнализацията на светофарите и се очаква софтуерен ъпдейт да позволи на автомобилите да спират сами на червен сигнал.

С други думи, технологията на Мъск разчита само на софтуер за развитието си за разлика от Lidar, който е хардуер интензивен.

Нито един автомобилен производител не разполага с изчислителната мощност на Tesla процесорите, но с налагането на технологията това трябва бързо да се промени.

Радваме се, че в бъдеще няма да имаме въртящи се радари, които стърчат от предния капак благодарение на Tesla.