Изследване показва, че използването на конкреции е значително по-екологично

Ново изследване на име „Откъде ще дойдат металите за прехода към зелената мобилност“ проучва икономическите, социалните и екологични разходи за прехвърлянето от автомобили с конвенционални горива към устойчиви решения. Учените използват анализ на целия жизнен цикъл и сравнение с двата потенциални източника – руда от земята и желязо-манганови конкреции от океанското дъно. Резултатът е, че при използването на конкрециите може да се намали със 70% директните емисии CO2, с 90% серните и азатни окиси, както и 100% от отпадъчния материал. Ресурсът за метал в океана също така ще доведе до 94% по-малко употреба на земя и ще застраши с 93% по-малко дивия живот.

Проучването е канадско и стъпва на прогнозата, че батериите за електрическите коли ще се увеличат с 11 пъти спрямо настоящите нива до 2050. А недостиг на никел, кобалт и мед може да се появи още през 2025. В документа са взети предвид всички аспекти на извличането, обработката и рафинирането на базовите елементи.

Желязо-манганови конкреции в Тихия океан са съставени почти на 100% от използваеми материали, които нямат токсични нива и елементи за разлика от рудата. През октомври компанията DeepGreen е успяла да извлече първия метал от конкреции в лабораторията си, а през март в сътрудничество с Allseas е придобит кораб ледоразбивач, който ще бъде преобразуван за събирането им от океана.