4 колела

Škoda Auto чества 125 г.

Основана през 1895, компанията е един от най-старите производители в света

Slavia_bike

Чешката компания Škoda празнува 125 години от основаването си през 2020 и 115 г. от пускането на първия си автомобил. А някои от исторически важните модели също честват годишнина през новата година.

Škoda започва като производител на велосипеди и достига до състезателни коли. Сърцето винаги е било в Млада Болеслав. Сега предстои и скок в новата ера на автомобилната индустрия – изцяло електрическия SUV – Enyaq. До края на 2022 ще бъдат представени 30 нови модела, от които 10 изцяло електрически или с електрификация.

Voiturette_A

Voiturette_A

Всичко започва през 1895, когато колоездачът и механик Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент, който е продавач на книги, решават да започнат производството на велосипеди. Компанията се казва Laurin & Klement и е толкова успешна, че двамата създатели решават да добавят и двигател. През 1899 вече се сглобяват почти 4000 мотоциклета от различни типове. И идва време на автомобила, новаторска машина тогава, която от 1905 сменя велосипедите и моторите в портфолиото на компанията.

L&K_110

Първата кола Voiturette A става класика, а при избухването на войната през 1914 г. компанията започва да произвежда за военната индустрия. Тежката икономическа ситуация в Бохемия обаче принуждава собствениците да търсят партньор. В този момент произвеждат коли, камиони, автобуси, двигатели за самолети и селскостопански машини. Така идва обединението с инженерната фирма Škoda от Пилзен през 1925.

Първият модел на новата фирма е Laurin & Klement / SKODA 110, който се предлага в множество версии, сред които кабриолети с мек и твърд покрив.

Popular

Škoda Popular

В началото на 30-те идва Голямата депресия, но компанията вади много успешния модел Škoda Popular, който тежи само 650 кг и във версията 420 Popular достига 80 км/ч и се предлага на достъпна цена. Четири заводски подготвени коли правят пътуване до Индия, а версия роудстър участва в рали „Монте Карло“ 1936.

В средата на 40-те компанията става държавна. Škoda Tudor се изнася в чужбина, а сред пазарите е и Австралия. Идва легендата 1200.

Tudor

Tudor

През 2020 ще се чества 70-ата годишнина от заводското участие на компанията в 24 часа на Льо Ман. През 50-те излиза още Škoda 440, която през 1959 става първата Octavia. По време на техническия панаир в Бърно през 1960 идва и комбито. А през пролетта на 1964 Škoda 1000 MB сменя Octavia. Колата е една от най-новаторските в историята, има 1,0-литров 4-цилиндров мотор отзад, всеки месец се произвеждат по над 1000 бройки. Това е и първият истински сериен автомобил на Чешката република.

110R

Škoda 110 R

Идват елегантни версии като купето Škoda 110 R, Felicia роудстър, моделът се произвежда чак до 1987, когато е заменен от Favorit.

Политическата обстановка след падането на Берлинската стена се променя и е привлечен за партньор Volkswagen. Škoda става четвъртия бранд в концерна след Volkswagen, Audi и SEAT.

Под шапката на Volkswagen Group компанията успява да предложи достъпни коли с чудесно производство, развиват се семейство Superb, Octavia и Fabia, след което SUV модели като Kodiaq, Karoq и Kamiq.

След 125 г. Skoda е активна в над 100 пазара и произвежда 1,24 млн. коли.

Вашият коментар?