Докато всички си стоим по домовете, Jaguar тестват заместника на красивия XJ в зимни условия.

Не е голяма изненада, че следващият голям седан на марката ще разчита на електрическо задвижване, особено с наученото от i-Pace и растящата конкуренция.

Изненадващо обаче е, че XJ няма да използва платформата на i-Pace а изцяло нова конструкция MLA (Modular Longitudinal Architecture). Тя позволява разработката както на електрическо задвижване, така и хибридно или добре познатото с вътрешно горене.

Ако новата кола има претенции да се конкурира с играчи като Model S и Taycan, със сигурност очакваме по един електромотор нас всяка ос и вече нормализираните 600 коня +.

Разбира се ще има и по-достъпни модели само със задно задвижване. Пробегът все още не е ясен, но поне 400км са задължителни, ако не и повече.

Свикнали сме на красиви форми от Jaguar и въпреки камуфлажа, новият XJ няма да е изключение. Голямата решетка е на лице, а цялостната форма е повече фастбек от колкото седан.

Автомобилът се очаква около 2021, но това може и да се промени имайки предвид напредващата икономическа криза.