Феновете на Audi трябва да са спокойни. Легендарното обозначение на по-спортните версии S остава и след електрификацията. Компанията представи Audi e-tron и Audi e-tron Sportback като S модели с три електромотора – един отпред и два отзад. Мощността им е 370 кВт, а максималният въртящ момент 973 Нм. Така колата ускорява до 4,5 сек, има електронно разпределяне на тягата на всяко едно колело, а задвижването е 4х4, макар и без кардан.
Тази конфигурация ще се използва за всички бъдещи e-tron S модели. Добре, значи ако следваме математиката, RS трябва да бъдат с 4 електромотора, а това наистина е много. Двата мотора отзад за асинхронни, а този отпред е 124 кВт и 150 по време на бууст.
Прототипните версии e-tron S са с 20-инчови джанти, но като опция ще има и 22 инча. Батерията поема до 150 кВт от прав ток, така времето за зареждане от 5 до 80% е само половин час. Това е постигнато с използване на стандартна топлинна помпа, която охлажда батерията по време на зареждането и има четири водни кръга. От променлив ток S версиите поемат 11 кВт.
За клиентите си Audi предлага мрежа от 140 000 станции за зареждане с карта e-tron Charging Service, които се намират в 24 европейски държави.
