Електрификацията на вече установените производители крета, но в последно време концернът VAG е запретнал ръкави.

Уравнението, което създаде светата троица LaFerrari, 918 и P1 започва успешно да се прилага към автомобилите за простосмъртни. А скоро и в новата Octavia vRS.

За щастие тази силна мотивация се проявява в чешкия бранд преди Golf 8 GTI. Новата гореща Octavia ще разчита на плъг-ин технология, която разпределя 242 к.с. между електромотор и добре познатия 1,4 литров турбо агрегат.

Детайли за задвижването все още няма, но техниката е идентична с новия Golf GTE. Това значи батерия с капацитет 13 кВтч и чист електрически пробег от около 50-на километра – напълно достатъчно за ежедневни нужди.

Въпреки приятния въртящ момент на електромотора, ускорението няма да чупи вратове, главно заради допълнителното тегло. Истината е, че във всекидневието чистото ускорение не значи много, а ако съдим по страхотните официални скици, очакваме да се качим в един наистина привлекателен автомобил.

Škoda доказаха, че не са просто разводнени VW-та, но това потвърждение се вижда и в цените, които отдавна не са бюджетни. Но в крайна сметка има ли значение, когато се отличавате толкова силно?

Ще разберем съвсем скоро, когато видим колата в Женева на 3-ти Март.