Дебют на плъг-ин хибрид, пробегът на електричество е до 65 км
Фамилията Renault Megane бе напълно обновена във всички версии. Автомобилът има нови Pure Vision LED фарове за подобрение видимостта и комфорта по време на пътувания.
Като пионер и експерт в електрическата мобилност, Renault представя версията Megane E-TECH Plug-in, която има хибридно задвижване със 160 к.с. Технологията се фокусира върху възстановяването на енергия и е пряко вдъхновена от опита във Формула 1. Системата е разработена от Renault Engineering и е обект на над 150 патента. Двигателят използва компоненти, проектирани в рамките на алианса, като 1,6-литровия 4-цилиндров бензинов двигател от ново поколение с два електродвигателя и иновативна многорежимна скоростна кутия. Тази трансмисия без съединител предоставя отлична ефективност и едва забележими смени на предавките.
Със своята батерия с капацитет от 9,8 кВтч (400V), новото Megane E-TECH Plug-in може да се задвижва със 100% електрическа мощност със скорост до 135 км/ч. Ефективността на системата му за управление на енергията му позволява да постигне пробег от 50 км в смесен цикъл и до 65 км в градски условия, без да използва двигателя с вътрешно горене.
Независимо от нивото на заряд на батерията, новото Renault Megane E-TECH Plug-in се възползва от основните предимства на хибридната система E-TECH: използване на електродвигателя при стартиране на автомобила за подобрена отзивчивост и намален разход на гориво. Плъг-ин версията ще се предлага отначало за комбико, а на по-късен етап и за хечбека.
Моделът разполага с нови 9,3-инчов мултимедиен екран и 10,2-инчов екран на арматурното табло и се възползва от всички функции на мултимедийната система Renault Easy Link, вдъхновена от използването на смартфони и проектирана да бъде ергономична и по-функционална, за лесна употреба.За повишаване на безопасността и комфорта са налични нови помощни системи за шофиране. Те включват система за поддържане на лентата на движение и автоматично спиране и потегляне при натоварено движение, автономна система от ниво 2, която предлага комфорт и спокойствие зад волана.
Дизайнерската линия R.S. Line е представена и в семейството на Megane, заменяйки старата GT Line. С по-усъвършенствано и по-богато съдържание, R.S. Line е нещо повече от промяна на името. Неговите екстериор и интериор придобиват по-спортен вид, за да отговорят на очакванията на нарастващия брой клиенти, които искат силно диференциране чрез динамичен дизайн.
Спортните версии на Megane, под логото R.S., са се утвърдили като емблематични спортни хечбеци. Версията R.S. TROPHY-R през 2019 г. постига нов рекорд на известната писта Нюрбургринг.
За своето обновяване, новото Renault MEGANE R.S. получава подобрен 1,8-литров турбо двигател с мощност 300 к.с. (220 кТв) с директно впръскване, както при версията Trophy. Този двигател, резултат от синергиите на алианса, също е представен при Alpine A110. Въртящият момент също се увеличава до 420 Нм (+30 Нм) с EDC скоростна кутия и 400 Нм с ръчна скоростна кутия. Тази печалба в мощността води до по-добро ускорение дори при високи обороти, докато въртящият момент – един от най-добрите в категорията – носи обновено удоволствие от шофирането.
Системата 4CONTROL предлага максимална гъвкавост при остри завои и стабилност при бързи завои. Нов R.S. Monitor предоставя множество параметри на автомобила в реално време.