1 кВтч вече струва 0,79 евроцента, за пълна батерия може да дадете 40 евро

31 януари 2020 ще е паметна дата не само с напускането на Великобритания от Европейския съюз, но и с драстичното увеличение на цената за зареждане в станциите на IONITY. Компанията бе създадена от BMW Group, Daimler AG, Ford и Volkswagen Group. Новите цени ще важат само за клиентите на електрически коли, които нямат абонамент към Mobility Service Providers (MSP), а това е операторът на специализираните системи на производителите – Audi e-tron Charging Service, Mercedes.Me.Charge, BMW ChargeNow, Porsche Charging Service и Volkswagen WeCharge. Всичко останали, които не са клиенти на тези марки, ще плащат по 0,79 евроцента на кВтч. Или при зареждане на 50 кВтч ще трябва да платите 40 евро за 250-300 км пробег, реално по-високо отколкото дизелово гориво. Очевидно IONITY се опитва да органичи зареждането от коли, които не са от тези производители или нямат договор с MSP.

Изпълнителният директор на IONITY определя причините за мярката поради „значителната инвестиция в бързозарядна мрежа в Европа, която осигурява на клиентите безпрецедентни нива на услуги“. В момента компанията има над 200 зарядни станции с повече от 860 точки на зареждане в 20 страни. Мощността на колонките достига 350 кВт. До края на 2020 целта е 100% от предоставяната енергия да идва от възобновяеми източници в 24 европейски страни. У нас все още няма планове за станции на тази мрежа. А и с покачването на цените, едва ли има и нужда.

Слав Жеков