4 колела

Honda Jazz мина само на хибридно задвижване

Honda представи официално новото поколение на Jazz, първият модел в гамата на Honda с двумоторна хибридна технология.

Новата генерация на Jazz ще ускори амбициозния план на Honda да електрифицира европейската си гама до 2022 г., т.е. – три години по-рано от предвиденото. Това е първият модел на марката в Стария свят, който ще бъде оборудван с новата технология e:HEV, както и първият реален пример на Honda e:Technology. В бъдеще именно тази технология ще е валидна за всички електрифицирани продукти на марката.

Honda Jazz Exterior

Друго нововъведение в гамата на Jazz е новата версия Crosstar, предназначена за почитателите на кросоувърите. Наличен със същото хибридно задвижване и с идентични характеристики на интериора, този вариант е с увеличен клиренс, уникален дизайн на радиаторната решетка, водоустойчива тапицерия и надлъжни релси на покрива.

Дебелината на A-колоните е намалена на половина спрямо актуалното поколение на модела, като по този начин е подобрен обзорът за шофьора. Това е допълнено от още по-висока устойчивост срещу усукване и нови структурни технологии, които насочват енергията при удар към предните олекотени колони.

Honda Jazz Interior Rear Detail

За първи път в Европа Jazz ще е наличен само с двумоторно задвижване. Пътниците остават свързани с всекидневието си благодарение на интуитивната инфоразвлекателна технология с безпрецедентна свързаност на автомобила и възможността за WiFi hotspot,. Новият сензорен LCD екран се отличава с подобен на смартфон потребителски интерфейс и с инсталирани приложения с възможност за споделяне на екрана чрез Android Auto и Apple CarPlay, налични за първи за Jazz.

Качествени материали, завидно пространство, интуитивен инструментален панел, широк централен подлакътник – благодарение на всичко това Jazz изпреварва по комфорт на интериора конкурентите си в сегмент В. По-широките солидни предни седалки са с нова стабилна основа, която заменя досегашните пружинки. Така дългите пътешествия с автомобила преминават без следа от умора. По-тънките А-колони подобряват хоризонталната видимост и внасят допълнително естествена светлина в купето.

Новият Jazz си остава лидер в областта на интериорното пространство благодарение на разумното разположение на хибридния пакет в шасито и в моторния отсек. Ключово за увеличаването на пространството в купето е разположението на резервоара за гориво в центъра на шасито под предните седалки, което е уникална за класа конструкция. Благодарение на това Jazz ще продължи да радва почитателите си с гъвкавата патентована система на Honda, наречена „магически седалки“.

 

За да допълни богатия пакет на новия Jazz, Honda осигурява най-пълния в класа пакет от системи за безопасност и асистенти.

Фирмената технология Sensing е обогатена с още по-широкообхватна камера с висока резолюция, която замества досегашната и допълващите я радари. Нововъведението още по-добре осведомява шофьора за пътната обстановка и освен всичко останало разпознава маркировка и бордюри.

 

Системата за автоматично спиране в градски условия е усъвършенствана и вече е способна да различи пешеходци и велосипедисти нощем дори при пълна липса на осветление. Тя прилага спирачно усилие, когато някой от околните автомобили пресече пътя на Jazz, или започне да завива през траекторията на неговия път. Новата камера също позволява при активиран адаптивен автопилот автомобилът да следва трафика дори и при ниски скорости и в случай на силно приближаване се намесва асистентът за спазване на пътна лента, като всичко това е възможно както при движение по градски и селски пътища, така и на многолентова магистрала.

 

Вашият коментар?