4 колела

BMW показа хибридното X5 xDrive45e

Едва ли шестцилиндров бензинов 3,0-литров двигател със системна мощност на хибридната система 394 к.с. може да бъде наречен най-екологичната кола в света. Но поне в рамките на между 67 до 87 км (WLTP и 86 до 97 км по NEDC) имате чисто електрическия пробег, което е три пъти повече от предшественика. Така мастодонт като Х5 поне в част от деня е екосъобразен.

При второто поколение на BMW X5 с електрифицирано задвижване  специфичният за модела редови шестцилиндров бензинов двигател с технология BMW TwinPower Turbo е комбиниран с най-актуалната технология BMW eDrive. Средният разход вече са1,9 до 1,2 л/ 100 км при WLTP респективно 2,0 до 1,7 л / 100 км при NEDC, съответните стойности на емисиите на СО2 са понижени до 44 до 27 г/ км (WLTP) и 47 до 39 г/ км (NEDC). По отношение на енергията, BMW X5 xDrive45e гори от 28,3 до 23,1 кВтч/ 100 км (WLTP) и 23,5 до 21,5 кВтч/ 100 км (NEDC). Максималната скорост в чисто електрически режим на движение е повишена от 120 до 135 км/ч. Новите върхови стойности са резултат от изцяло новоразработената техника на задвижването. То се състои от трилитров редови шестцилиндров двигател с мощност 210 кВт/ 286 к.с. от най-новото поколение агрегати на семейството BMW EfficientDynamics и технологията BMW eDrive от четвърто поколение. Електромоторът с мощност 83 кВт/113 к.с., литиево-йонната батерия с повишен до 24,0 кВтч бруто енергиен капацитет и модернизираната управляваща електроника за интелигентно управление на енергията осигуряват на Plug-in хибридната система на BMW X5 xDrive45e неподражаема характеристика на разгръщането на мощността и впечатляваща ефективност. Комбинацията от двете задвижвания генерира системна мощност от 290 кВт/ 394 к.с., както и максимален системен въртящ момент от 600 Нм. Двигателят с вътрешно горене и електромоторът подават мощността си към осемстепенна трансмисия Steptronic от най-ново поколение и интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. По този начин мощността както в чисто електрически режим, така и при ползване на двигателя с вътрешно горене респективно и на двата агрегата се пренася към четирите колела, за да може винаги да се гарантира спортна радост от шофирането на пътя и уверена офроуд динамика по нестабилни терени. Новото BMW X5 xDrive45e ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,6 сек, тоест 1,2 сек. по-бързо от предишния модел. Максималната му скорост е 235 км/ч.

Благодарение на позиционираната в дъното на автомобила високоволтова батерия центърът на тежестта на автомобила е разположен по-ниско в сравнение с моделните варианти на SAV-а с конвенционално задвижване. Вместимостта на багажника на новото BMW X5 xDrive45e е по-малка със само около 150 литра. При ползване на всички места за седене вместимостта на багажника е 500 литра, след сгъване на облегалките на задните седалки тя се увеличава до 1 720 литра. Вместимостта на резервоара е 69 литра и е подходяща и за дълги пътувания.

Базова цена за България на BMW X5 xDrive45e: 152 500 лв. с вкл. ДДС.

Новото BMW X5 xDrive45e серийно се оборудва с въздушно окачване на предната и задната ос и амортисьори с електронно управление. Сред опционалните системи за окачването на Plug-in хибридния модел е и Интегралното активно кормилно управление. Освен пълната гама от дигитални услуги в областта на интелигентната свързаност се предлагат и такива, насочени специално към електрическата мобилност. Освен това за новото BMW X5 xDrive45e се предлагат и всички асистиращи системи, разработени за този Sports Activity Vehicle, както и висококачествените опции за повишаване на комфорта и луксозната атмосфера в интериора. В допълнение към всичко това серийното оборудване включва и акустична защита за пешеходците. При електрически режим на шофиране система от външни високоговорители генерира неподражаем, разработен специално за електрифицираните модели на BMW звук. При ниски скорости оформлението на звука излъчва акустично присъствие, без това да нарушава акустичния комфорт на пътниците.

За да докаже позитивите на модела, BMW е издала сертифициран CO2 доклад за целия цикъл от снабдяването със суровини, веригата за доставки, фазата на производство и използване до рециклирането на модела. Според него X5 xDrive45e има преимущество спрямо BMW X5 xDrive40i от малко над 40 процента при използването на средностатистическа електроенергия в Европа. При зареждане на автомобила със „зелена“ електроенергия преимуществото достига около 70 процента.

Вашият коментар?