Димитър Балев, Алекс Стефанов и Павел Лефтеров ще се борят да превърнат DBM Motorsport в първия изцяло български екип, достигнал до старта на 24-те часа на Нюрбургринг
Нова българска моторспорт структура официално пое към една от най-трудните цели в автомобилния спорт. DBM Motorsport бе представен по време на специална церемония, организирана от екипа и неговите партньори A1 Motor Park и Premium Rally на пистата край Самоков.
Основната цел на проекта, създаден от пилота Димитър Балев, е амбициозна, а именно, DBM Motorsport да стане първият отбор, който ще достигне до старта на 24-те часа на Нюрбургринг с изцяло български пилотски състав.
Триото на екипа вече е ясно. До Балев ще застанат опитният GT4 състезател Алекс Стефанов и Павел Лефтеров, шампион в Prototype Cup, GT3 пилот и първият български състезател, спечелил 24-те часа на Нюрбургринг в своя клас през 2019 г. Лефтеров триумфира тогава в SP8 с Audi R8 LMS на Giti Tire Motorsport by RaceIng.
Пилотите вече имат необходимия лиценз за „Зеления ад“
За да стигне до голямата цел, всеки един от пилотите трябва да отговори на редица изисквания. Нюрбургринг не е обикновена писта и за участията в основните състезания на Nordschleife е необходим специалният DMSB Permit Nordschleife.
Това е специално разрешително на германската федерация DMSB, което е задължително за участия в Nürburgring Langstrecken-Serie, квалификационните състезания за 24-те часа и самото ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Причината е проста Nordschleife е дълга повече от 20 километра, има огромен брой завои, сериозни денивелации и условията могат да се променят драстично в рамките само на една обиколка. Като освен всичко това на трасето едновременно се борят автомобили от различни класове със сериозна разлика в темпото. Именно затова пилотите трябва да докажат, че могат да се справят с особеностите на трасето.
DPN не се получава просто с подаването на документи. В зависимост от категорията са необходими подходящ състезателен лиценз, състезателен опит или участие в признати от DMSB обучения, преминаване през електронно обучение и покриване на съответните изисквания за конкретното ниво на разрешителното.
Димитър Балев, който е пилот с бронзова категоризация, вече е преминал през необходимата процедура и успешно е придобил своя Nürburgring лиценз. Това е една от най-важните стъпки по пътя към участието на DBM Motorsport в 24-часовото състезание.
Тази процедура показва, колко сериозно е предизвикателството и колко стриктни са организаторите. Дори четирикратният световен шампион във Формула 1 Макс Верстапен трябваше да премине през нея. През 2025 г. нидерландецът първо участва с Porsche 718 Cayman GT4 CS, за да натрупа необходимия опит и да изпълни изискванията за разрешителното. След успешното си състезание той получи DMSB Permit Nordschleife и вече можеше да се състезава с по-бързите GT3 автомобили на легендарното трасе.
Вторият пилот на DBM Motorsport Алекс Стефанов също направи важната крачка през това лято, като придоби своя Nürburgring лиценз.
Стефанов има сериозен опит зад волана на GT4 автомобил и неговото присъствие в проекта дава на екипа още един пилот, който вече познава спецификата на състезанията с GT автомобили и има необходимата подготовка за Nordschleife.
Третият член на състава няма нужда от представяне.
Павел Лефтеров е единственият българин, който вече е печелил на 24-те часа на Нюрбургринг. През 2019 г. той завършва на първо място в клас SP8 с Audi R8 LMS, превръщайки се в първия български пилот с победа в легендарното 24-часово състезание.
В последните години Лефтеров натрупа сериозен опит както в GT състезанията, така и в прототипите, а титлата му в Prototype Cup допълва още неговия профил.
Porsche-та на DBM Motorsport
По време на официалната церемония в питовете на A1 Motor Park бяха представени и автомобилите, с които DBM Motorsport ще развива своята програма.
Пред гостите бяха показани Porsche 911 GT3 Cup и Porsche Cayman GT4 RS. Именно с тези автомобили екипът ще подготвя пилотите и структурата си за следващата голяма стъпка.
Церемонията бе водена от добре познатия в българските автомобилни среди, Александър Данчев-Шонди, който е и съосновател на DBM Motorsport.
Изборът на A1 Motor Park за място на представянето също не е случаен. Новото съоръжение край Самоков постепенно се превръща във важна част от развитието на автомобилния спорт у нас и именно там DBM Motorsport постави официално началото на своя проект.
Първата стъпка към Нюрбургринг е още тази седмица
Пътят към 24-те часа на Нюрбургринг няма да започне през 2027 г. Той започва още сега.
Първото сериозно изпитание за DBM Motorsport ще бъде тазгодишният NLS10 на легендарната Nordschleife, който ще се проведе на 10 октомври. Финалният кръг на Nürburgring Langstrecken-Serie е четиричасово състезание и ще даде възможност на екипа да започне да трупа реален опит в условията на „Зеления ад“.
За първото си участие DBM Motorsport ще използва Lamborghini Huracán GT3.
Това е важна част от подготовката, тъй като целта не е просто едно участие в Нюрбургринг, а изграждането на цялостна програма, която да доведе българския екип до 24-часовата надпревара през 2027 г.
Програмата продължава и през зимата.
DBM Motorsport планира участие в GT Winter Series, шампионат, който през 2027 г. ще премине през някои от най-известните трасета на Иберийския полуостров. Програмата започва през януари в Портимао и Ещорил, след което продължава с шестчасовото състезание в Портимао и стартове в Херес, Барселона и Валенсия. Шампионата е създаден именно като среда за подготовка на отбори и пилоти преди основния състезателен сезон.
След зимната подготовка идва и същинският сезон в Nürburgring Langstrecken-Serie.
А крайната цел е ясна, 24-те часа на Нюрбургринг през 2027 г.
От всички нас в Eurica.me пожелаваме на DBM Motorsport успех по пътя към „Зеления ад“ и се надяваме през 2027 г. да видим три български имена на стартовата решетка на 24-те часа на Нюрбургринг.
