Претендентът на Скудерията е задвижван от 3,0-литров, хибриден туин-турбо V6 и ще дебютира в състезание през март 2023, по време на първия кръг от WEC на пистата Себринг.

Новото Ferrari 499P бе представено на пистата в Имола като част от събитията по време на Finali Mondiali 2022.

Колата, с която Ferrari ще отбележи голямото си завръщане в топ категорията на състезанията по издръжливост, е задвижвана от 3,0-литров, хибриден туин-турбо V6. Мощта на двигателят с вътрешно горене е 680 конски сили (двигателят споделя архитектурата си с този в новия 296 GT3), към това прибавете още 200 кВт (272 к.с.) от развитата с технология от Формула 1 хибридна система.

“Това не е същият двигател”, каза Фердинандо Каницо, ръководител на дизайна и разработката в отдела за състезателни спортни автомобили Attivita Sportive GT на Ferrari, цитиран от motorsport.com.

“Това е същата архитектура като 296, но двигателят е създаден, като част от шасито, което означава, че структурата трябва да е напълно различна. Изборът на V6 определено беше правилният път, който трябваше да следваме, имайки предвид начина, по който се движи нашата гама от пътни автомобили – беше естествено да тръгнем по този път. “

“Но това не беше компромис, защото V6 е малък, лек и много компактен: това дава предимство в конструкцията, разпределението на теглото и центъра на тежестта.”

В този автомобил няма нищо случайно, дори името следва древните традиции на Скудерията. “499” е работния обем на всеки един от 6-те цилиндъра на двигателят в кубически сантиметри, докато буквата P означава прототип.

Цветовата схема отдава почит към модела 312 PB, който доминира сезоните 1972 и 1973 в състезанията за издръжливост, пилотиран от легенди като Джаки Икс, Марио Андрети, Браян Редман и Артуро Мерцарио.

Един от двата 499P, ще състезава под знамето на Ferrari AF Corse през 2023 г. и ще носи състезателен номер 50, за да отбележи половин век от оттеглянето на марката от най високата категория на състезанията за спортни автомобили и “24-те часа на Льо Ман”.

Втората кола ще носи знаменитият за Ferrari в GT състезанията, номер 51.

Шефът на отдела за състезания със спортни коли на Ferrari Антонело Колета описа Ferrari 499P „като почит към нашето минало и манифест за нашето бъдеще“. „499 потвърждава нашия ангажимент към състезанията за издръжливост, което е част от нашата история и част от традицията да използваме този вид състезания за тестване на нови технологии“, каза той.

„Когато видя тази кола, очевидно е Ferrari“, каза Каницо, относно свободата в дизайна, която позвалява новият LMH регламент.

Той обясни, че концепцията с двойното задно крило “бе доста интересна за Centro Stile [стайлинг отдела на Ferrari], защото те можеха да си поиграят малко с нашите идеи”.

Колата ще дебютира в състезанието “1000 мили на Сибринг” през март 2023, като колата вече е преминала над 12 000 тестови километра.

Все още няма потвърдени пилоти, но Антонело Колета заяви, че пилотите ще бъдат от семейството на Ferrari.