Херберт Дийс поема вината за забавянето в развитието на новите електрически Porsche, Audi и Bentley

Решението за уволнението на Херберт Дийс като председател на управленския борд на Volkswagen Group дойде като изненада, но според Bloomberg причината е отделът по софтуер CARIAD. Още през декември 2021 на Дийс са отнети задълженията по ръководенето му, а заради забавянето на работата в CARIAD са отложени и премиерите на ключови електрически модели на брандовете Porsche, Audi и Bentley. Също заради софтуерни проблеми бяха забавени и премиерите на ID моделите. По ирония на съдбата точно ID отделът бе създаден като извинение за Дизелгейт, скандалът, в който VW бе хванат да използва нелегален софтуер за манипулиране на данните за вредни емисии. Което доведе до налагане на рекордни глоби в САЩ.

Поради поредното забавяне фамилиите Пийх и Порше, които контролират Volkswagen Group, са оттеглили подкрепата си към Дийс. Бордът на супервайзърите, в който са още представители на Долна Саксония и профсъюзите, са решили уволнението му на 20 юли, а самият Дийс е уведомен на следващия ден, след което са му дадени 24 часа за съветване с адвокат. Така на 22 юли Volkswagen Group обяви решението си публично.

На негово място бе поставен изпълнителният директор на Porsche Оливър Блуме като запази досегашната си позиция.