Бизнес

Монпелие се отказва от поръчка за водородни автобуси, взима BEV

Проектът е бил за 51 машини на стойност 29 млн. евро

Градската управа на Монпелие е спряла поръчка за 51 автобуси с водородно задвижване на стойност 29 млн. евро, в които са включени множество грантове и субсидии. Причината е разчет, който доказва, че използването на автобуси с електрическо задвижване с батерии ще бъде по-евтино с 2,5 млн. евро. По план от 2019 енергийният доставчик Energies du Sud and Hynamics, част от гиганта EDF, трябваше да изгради водородни станции с капацитет 800 кг на ден. Предложеният от кмета Филип Сорел пран предвиждаше пускане на 20 водородни автобуса през 2023 и 30 през 2025 г. Планът обаче е спрян от новия кмет Мишел Делафос, според когото „електрическите автобуси ще струват 6 пъти по-малко“. Делафос, който е и президент на градския метрополитен, обяви също: „За момента изчакваме с водородните автобуси и ще видим през 2030 г. дали цената на водорода е по-евтина“.

Оперирането с водородни автобуси на година ще струва 3 млн. евро срещу 500 000 евро за електрически автобуси. Това означава 0,15 евро на км за електричеството срещу 0,95 евро на км за водорода. Разликата в цената между двата автобуса е от 150 000 до 200 000 евро. Градската управа е преценила, че няма да успее да произведе достатъчно водород, затова ще се наложи да си го купува.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.