Учени откриха решение на 40-годишен проблем в производството на батерии, който би могъл да промени коренно индустрията на електрическите автомобили. Пробивът води до увеличена мощност на литиево-метални батерии, които имат значително повече заряд и се зареждат по-бързо сравнение с литиево-метални батерии, които в момента се използват във всичко. Досега учените не бяха в състояние да създадат литиево-метална батерия, достатъчно стабилна, за да се използва в търговски приложения.

Разработката, направена от екип от катедрата за инженерни и приложни науки на Харвардския университет разработи следващо поколение да се зарежда и разрежда поне 10 000 пъти. Това би увеличило живота на електрическите превозни средства, като увеличават пробега и намаляват времето за зареждане.

Според Син Ли, доцент в университета, литиево-метална батерия се счита за Свещения Граал за химията на батериите поради високия си енергиен капацитет. За сравнение, литиево-йонната батерия има течен електролит, а литиево-металната е твърда. Нарича се литиево-метална, макар литий също да е метал, но терминът се налага след популяризирането на литиево-йонните батерии.

Дизайнът и концепцията категорично показват, че литиево-метална батерии могат да бъдат разработени в търговската мрежа, за да отговорят на нарастващите нужди на индустрията на електрическите превозни средства.

Мащабирането му до търговската батерия няма да е лесно, но това ще бъде преодоляно.