Ако си мислите, че Rolls-Royce Cullinan има не особено естетичен дизайн, както ще кажете за това? Aznom Palladium е дългоочакваната италианска лимузина. Компанията го определя като седан, макар формата повече да напомня за кросоувър. А причината да бъде 4х4 и с по-високо ниво е защото създателите често ходят извън пътя, за да проверяват лозята за виното си и затова им трябва по-способна машина на неравен терен.
Също така казват, че следват стъпките на легендарните каросерийни фирми в страната и всичко ще бъде индивидуализирано от клиента. Всичко е създадено ръчно, панелите на колата са огънати и оформени от специалистите на производителя.
Името идва от италианския архитект Андреа Паладио, известен с използването на древногръцки и римски стил в творенията си. Дължината на колата е почти 6 метра и висока 2 метра. Екипирана е с 5,7-литров V8 мотор със 710 к.с. и 950 Нм. Има мека хибридна система и изключване на половината на цилиндрите в нормален режим. Monzatech е доставил електронна водна помпа, която управлява температурата на двигателя и течностите на интеркулъра. Предавателната кутия е 8-степенна автоматична. Задвижването в нормална ситуация е задно и при нужда може да се активира 4х4.
Компанията е създадена през 2007 г. от Марчело Мерегали, който е на 43. Досега основната й дейност е персонализиране на коли като Land Rover Defender, Discovery, Mini, Fiat 500 и Range Rover. През 2018 е представен модела Atulux, луксозен седан, базиран на пикапа RAM. Именно на него се базира и Palladium.
Дизайнът е на Алесандро Каморали и студиото му Camal. Италианецът е работил по концепцията BMW Mille Miglia, интериора на Ferrari California и Ferrari 458, проектите 599XX, 599 GTO и FF. И ако се чудите защо дизайнът е този, ето отговора: „Искаме да създадем мини серия от 10 коли с маниакално внимание към детайла. Надяваме се да има интерес в Европа, но повече се концентрираме върху САЩ, Близкия Изток, Русия и Китай.“
Целият салон, включително покрива, е покрит в кожа. Часовникът е изработен ръчно и гравиран със злато и паладий. Също така може да бъде откачен от салона и да се използва в дома. Aznom предлага Palladium с пълен комплект куфари от същата кожа като салона. Както и чадър от Francesco Maglia, но не е във вратите.
Окачването е независимо със стабилизиращи щанги. Както може да се очаква, спирачките са 6-бутални Brembo GT отпред и 4-бутални отзад. А гумите Yokohama Advan Sport 285/45Z R22.
