Технологията SCC-ML се използва за пръв път в света

Круиз контролът, още наричан темпомат или автопилот не е нова технология. Но често създава ядове, защото ви кара редовно да настройвате нови стойности или просто не разбира интуитивно какво искате да направите. Затова Hyundai търси решение с внедряването за пръв път в света на Smart Cruise Control и Machine Learning (SCC-ML). Или кратко казано круиз контрол, който се учи от шофьорското ви поведение. За това как настройвате дистанцията, как искате да ускорявате или спирате зад колата пред вас.

Използва се изкуствен интелект и автономни функции Advanced Driver Assistance System (ADAS), а серийно ще видим системата в близкото бъдеще. Компютърът ще учи за поведението на шофьорите и това как ускоряват при висока, средна и ниска скорост. Използват се данните от сензорите на предната камера и радара, след това се подават към централния блок, а изкуствения интелект анализира информацията. Това означава, че вече ще има работещ круиз  контрол и в града – на близка дистанция до останалите коли. SCC-ML може да анализира и разчита 10 000 модела на поведение на шофьорите, а постигнатото ниво на автономност е 2,5.

След пускането на системата серийно, Hyundai обаче могат да открият неподозирани нови подели на поведение и цифрата да нарасне значително над 10 хил., обработвайки данните от българските и балканските шофьори.